最近最火的无疑是社区团购，阿里、美团、拼多多、京东、腾讯系、滴滴犹如六大门派围攻光明顶，齐聚在社区团购下混战。虽然国家媒体评论要往高处看，不能盯着几颗白菜。但是依然不能灭掉巨头们的热情。

六大门派

今年TO2端的消费者被今年的疫情教育过，大家对无接触、减少聚集有了深刻的认识。而今年的大环境是出口转扩大内销。在各种因素在，社区团购电商的发展迅猛也在意料之中。

而社区团购电商谁会胜出，除了比谁钱多，末端的团长人数多以外，要想提高市场占有率一骑绝尘，物流体系的快速组建健全无疑是核心之一，也是制约发展以及支撑整个体系的重中之中。

社区团购电商流程图

目前社区团购电商的打法各有不同，不过大同小异。基本都是按照基础架构的：天网（电商平台以及社交平台和系统来支撑），人网（下沉到社区的团长的占有比例），地网（物流体系的建立以推进），结合大数据+AI +物联网来打通整个供应链体系。

那么在目前战火如荼的情况下，各家的布局基本在武汉、沿海地区发达地区，集中在一二线城市，而三四五六线城市波及还未深入触及。首先就是物流体系的制约，大城市的物流体系比较健全，而且用户众多，一二线城市的战火烧完以后，还需要看在中小城市的胜负才能真正觉得谁是赢家。在互联网时代，一个体系内，没有多个赢家，只有一个赢家通吃。

现在社区团购电商下的具体是按照：产品供应通过干线到DC总仓/当地分仓到所在城市仓库到前置仓/网点/团长然后最终取决于用户自提还是派送到家/自提柜。在城市仓之前的环节，大家成本都基本差不多，再往后延伸就分个分支：方案一、城市仓到前置仓到配送员到用户；方案二、城市仓到团长（所在小区）到用户。这里会成为模式的分界点。也是成本和市场占有率之争。各有利弊。方案一的优势是可以集中配送，类似美团配送一样。劣势是有成本相对高。方案二：因为团长一般是所在小区的人员，有一定资源，并且团长自己安排自提点节省了前置仓的所在成本。而且一般平台会发布某一个爆品底价出来，吸引用户集中购买。

通过社区团购电商可以认识到，物流对物流各行各业的发展影响深远。而线上+线下+社区的物流体系在不断的试错和被验证。随着5G时代的到来，物流内的天网（智能+大数据+平台各场景系统）+地网（仓储、干线、配送）+物联+AI智能也在每个行业不断被完善。可想而知，在不久的将来，物物流物联科技生态圈会真正深刻的融入到我们的生活当中，可持续发展并能成为行业领导的企业最终是属于能够精细化服务于T02端的平台、企业。

目前社区团购电商的战火还在进行，各家巨头的物流仓运配在各城市攻城略地，争抢团长的热情依然不减。已经沉寂几年的生鲜战场重燃战火。而在12月22日，市场监管总局召集六大门派，订立了九不得，也就稳定了市场，指导了市场的有序发展。毕竟社区团购的卖菜是民生行为。互联网的巨头的老套路行不通了，需要开发新的"套路"。社区团购电商在便捷用户、优化资源成本上是对社会有贡献的，但是根据新零售的概念社区团购电商只是改变了以往的生产关系，并没有提高生产力，而对于国家层面来说，科技是第一生产力。而根据以往互联网企业的打法，最终杀熟买单的还是消费者。

目前各家社区团购电商平台的最末端接触的是团长，团长既是销售员，又是仓管员也是派送员，团长的综合能力影响了订单效益。而团长就类似目前物流加盟的网点，会加盟好几家平台来最大利益化自己的收益。如何平衡团长的收益和用户的满意度是后续社区团购平台的重要工作之一。目前快递零担加盟网点对于平台是终端的利益客户，而末端的派送用户是加盟网点始发网点的利益客户。有的平台处理的话，网点稳定，可持续发展就强。而有一些平台，对网点管理不善，网点也长期经营亏损，就存活不下去。对于社区团购电商的团长来说，也是如此。最终有的社区平台会走直营路线，有的会走加盟路线，也有的可能会走联盟线路。但不管如何，最终需要服务于用户和维持好团长的收益，才能健康发展。

对于新零售来说，社区团购电商只是一个试点。新零售的概念为：企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。而社区团购电商就是被应用的场景之一。

在新零售电商的近场电商物流被应用后，那么是不是可以影响到广域电商物流的发展，是不是这种模式在某个时间点会影响快递、零担、整车的物流。毕竟快递本来已经霸主已定的千亿市场，又有新入局者伺机而动。零担市场从2017年到现在R10的玩家也只是从万亿市场占有率从4%提高到了6%，94%的市场还在全国1000多家物流园，百万家专线手里。整车整体份额又比零担市场二万亿元又增加三四倍以上，运满满、货拉拉又在存粮融资，全国1500万司机蓄势待发。物流的发展，从个体的经营到平台的发展。全场景的供应链体系在互联网智能的改造下在不断升级，未来五年依然是整合资源的黄金时机，也是物流从平台到共享、共生、共赢发展的重要历史使命，也是物流企业们从竞争走向竞合的机遇时刻。

让我们共同见证未来的同时，作为物流人的我们更需要抱着敢为天下先的态度，参与其中，成为时代成就的那个人！