美国打压华为，为什么我们不将苹果和特斯拉赶走？
2019年5月16日，美国将华为列入“实体名单”，限制美国公司与华为合作。2020年5月15日晚间，美国商务部发布消息,通过限制华为使用美国技术和软件在国外设计和制造其半导体的能力。9月15日，华为芯片将正式“断供”，麒麟芯恐成为“绝版芯”。
特斯拉建超级工厂
2018年5月10日，特斯拉上海有限公司成立，2019年1月，特斯拉上海超级工厂开工建设，成为特斯拉第一个海外工厂，工程建设方为上海建工集团。2020年3月特斯拉投资20亿美元组件厂，使供应链本地化。
苹果手机成销量冠军
2020年第二季度苹果手机ipone11成为中国市场销量冠军，华为的智能手机销量下降了6.8％，小米和OPPO分别下降了21.5％和15.9％。而iPhone二季度在中国市场销量达到1300万环比暴涨225%。
苹果第一款5G手机即将上市，外媒纷纷预测iphone12在中国销量将再创新高。
最无奈的是一部ipone手机，苹果拿走了66%的利润，而中国只拿走了2%的利润。
很多网友说,美国打压华为，我们就赶走苹果和特斯拉，我们中国不是好欺负的。然而事实上并没有，苹果和特斯拉在中国依然风生水起，那么究竟是为什么呢？
苹果和特斯拉是美国企业，更是世界企业，苹果公司为中国大陆提供了大约500万的工作岗位，大陆和香港有80多家公司成为其供应商，其中就有立讯精密这样市值近4000亿的龙头企业，iPhone 大约90%产能来自中国大陆。
苹果公司最大优点就是为中国大陆创造了完美的手机制造产业链，让中国制造摆脱了低端代名词。
苹果在中国的产业链非常庞大，PCB：东山精密、超声电子；半导体：汇顶科技、韦尔股份、兆易创新；光学：欧菲光、水晶光电、联创光电；结构件：蓝思科技、长盈精密、工业富联；零部件：歌尔股份、立讯精密。
在手机行业里你能够为苹果提供服务，就意味着你可以为任何一家手机制造商提供服务，华为借助这个产业链通过自身的努力，在手机行业站稳三强，和ipone、三星形成“三足鼎立”局面。
再看汽车行业，大街小巷跑满了日系和德系汽车，国产汽车少之又少，整个汽车产业链都被国外公司控制。电动汽车横空出世，让我们看到了希望，这是国产汽车唯一的机会，没有人愿意错过，所以我们引进了特斯拉。
特斯拉，电动汽车的代名词，其公司市值一度超越日本丰田汽车，特斯拉在上海建厂对中国整个电动车产业链起到强大的拉动作用，特斯拉在零部件和销售上优先考虑本地企业，马斯克承诺今年年底特斯拉上海工厂国产率达到100%，这绝对是双赢的事情，没有人会拒绝，和苹果公司一样，可以为特斯拉供货，就可以为世界上任何一家汽车公司供货，日后，汽车界的“华为”也会诞生。
我们赶走苹果和特斯拉，苹果和特斯拉会去其他国家建立工厂重新开始，我们将失去整个手机和电动车产业链，更会失去数百万的就业岗位，而美国打压华为，是因为华为威胁到了美国的高科技产业，威胁到了高通和苹果。
